A energia que emana de Alberto Torres começou a ser instalada no ano de 1905, numa faixa de terra nas duas margens do rio Piabanha, incluindo as quedas d’água. No ano seguinte, o governo fluminense autorizava a Guinle a construir uma usina no local. Em 16 de abril de 1909 houve a cerimônia de inauguração, cujo evento contou com a presença do então presidente da República, Dr. Afonso Augusto Moreira Penna...

Pequena edificação de 1955, quando da demolição da Paróquia Nossa Senhora das Dores, foi elevada a Matriz provisória, nela passando a funcionar a Igreja na plenitude de suas atividades. Localização: Alameda Santa Rita, S/N, Centro, Areal-RJ. Funcionamento: Horários sob consulta. Abertura acompanha o horário das celebrações.

capela atual não é a original. Foi construída no local da antiga capela que pertencia ao cemitério da Fazenda São Silvestre, de propriedade do Sargento-Mor José Vieira Afonso. Não existia ainda a Estrada Rio – Bahia, sendo que as edificações da fazenda ficavam no local onde hoje passa a estrada. No lugar da capela ficava a casa-sede da fazenda. A construção de hoje repete o estilo singelo das construções coloniais. Localização: Estrada Rio Bahia, Km 2,5, Fazenda Velha, Areal-RJ.

Inaugurada em 1886, era a segunda estação do município de Areal, incorporada pela E. F. Príncipe do Grão Pará, que construiu o prolongamento até Petrópolis e Areal. A edificação foi desativada em 5 de dezembro de 1964 – período negro para a Companhia, após a Segunda Guerra Mundial não conseguiu se reerguer após o declínio da lavoura cafeeira e foi encampada pela Rede Ferroviária Federal – e o ramal a qual pertencia foi extinto.

A estação de Areal foi inaugurada em 1886 para a E. F. Príncipe do Grão-Pará. O ramal de São José do Rio Preto fazia parte da linha tronco da antiga Grão Pará, que pretendia atingir Além Paraíba subindo a margem esquerda do rio Preto até conseguir vencer o vale do rio. Porém, tais planos foram frustrados por um enorme paredão de pedra na localidade de Serra do Sossego, depois de São José. A partir dali passava para o vale do Paraíba do Sul por um corte na pedra.

Foi construída em 1860 pela Companhia União Indústria, que fez a primeira estrada de rodagem do Brasil conectando Petrópolis a Juiz de Fora. Inicialmente denominada de Ponte de Santana, até a mudança do nome da localidade para Alberto Torres. Sobre o rio Piabanha, esta ponte é enviesada com grandes vigas e grades, com pavimento inferior e contraventement (peças oblíquas).

Em 1897 foi inaugura o Hotel Valladas, propriedade de Manoel D. Valladas. Teve diversos proprietários e terminou seus dias como Hotel Marinho, nome de seu último proprietário. Era um hotel conhecido e visitado por pessoas ilustres. Os Presidentes Dutra e Getúlio Vargas, passavam para almoçar em seu restaurante. Prédio de dois andares, com grande salão envidraçado no térreo, onde se encontrava o restaurante. Simples e interiorano, mas bastante simpático com sua fileira de janelas e balcão.